7/7/2012
Η οικονομική στενότητα έχει περιορίσει κατά 30% τον κυκλοφοριακό φόρτο. Αντίστοιχη είναι και η μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Αυξάνονται, ωστόσο, τα ανασφάλιστα και κακοσυντηρημένα οχήματα
Λιγότερα τροχαία ατυχήματα αλλά περισσότερα ανασφάλιστα ή ανεπαρκώς συντηρημένα οχήματα είναι οι βασικές συνέπειες της οικονομικής κρίσης στην οδική ασφάλεια.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν χθες κατά τη διάρκεια ημερίδας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας σε συνεργασία με την Ενωση Δικαστών και Εισαγγελέων με θέμα τις «Δράσεις για την Οδική Ασφάλεια σε περίοδο οικονομικής κρίσης», σήμερα οι κυκλοφοριακοί φόρτοι είναι μειωμένοι κατά 30% στο αστικό αλλά και το υπεραστικό δίκτυο.
Αντίστοιχη είναι και η μείωση του αριθμού των νεκρών από τροχαία στην περίοδο της κρίσης αφού, όπως καταδεικνύει έρευνα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, τα θύματα μειώθηκαν από 1.553 το 2008 σε 1.087 το 2011.
Ωστόσο τα προβλήματα των οδηγών λόγω των πιεστικών οικονομικών συνθηκών φαίνεται ότι αντικατοπτρίζονται και στους δρόμους, καθώς οι ειδικοί συμφωνούν ότι τα φαινόμενα επιθετικής συμπεριφοράς τους έχουν αυξηθεί ανάλογα με την ταχύτητα κυκλοφορίας των οχημάτων.
Την ίδια στιγμή υπολογίζεται ότι το ένα στα δύο οχήματα κυκλοφορεί στον δρόμο χωρίς επαρκή συντήρηση. Παράλληλα διπλασιάστηκαν και φτάνουν πλέον το 1,8 εκατομμύρια τα ανασφάλιστα οχήματα. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση εμπλοκής ανασφάλιστου οχήματος σε τροχαίο, η διαδικασία απονομής δικαιοσύνης θα διαρκέσει τουλάχιστον τρία χρόνια λόγω των οργανωτικών προβλημάτων αλλά και του μεγάλου αριθμού παρόμοιων υποθέσεων, που απασχολούν πλέον τα δικαστήρια.
Οσο για τα τροχαία ατυχήματα, όπως επισημάνθηκε στην ημερίδα, το 82% συμβαίνουν με ταχύτητα μικρότερη των 60 χιλιομέτρων την ώρα σε απόσταση μικρότερη των 40 χιλιομέτρων από το σπίτι, δηλαδή εντός πόλης. Το 8% συμβαίνει σε εθνικές οδούς και το 10% στους επαρχιακούς δρόμους, ενώ στη χώρα μας τα τροχαία αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου στις ηλικίες 18-44 ετών.
Η Ελλάδα καταλαμβάνει την αρνητική πρώτη θέση μεταξύ των 27 χωρών της Ε.Ε. με τον υψηλότερο δείκτη τροχαίων ατυχημάτων. Τα στοιχεία του 2010 φέρνουν τη χώρα μας πρώτη σε θανάτους από τροχαία με 116 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκων, ενώ στον αντίποδα η Σουηδία έχει 28 θανάτους, ανά εκατομμύριο κατοίκων.
Κάθε χρόνο στη χώρα μας συμβαίνουν περίπου 20.000 οδικά ατυχήματα, ενώ το ετήσιο κόστος από τις επιπτώσεις τους στη χώρα εκτιμάται ότι φθάνει τα 14 δισεκατομμύρια ευρώ.
Πηγή
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου